大家都知道,反傾銷的正常價(jià)值構(gòu)成中,距離要素也是很重要的一項(xiàng),缺少了距離,所有的運(yùn)費(fèi)將失去依據(jù)。我們?cè)谏a(chǎn)要素?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中需要報(bào)告很多項(xiàng)目的距離要素。那么距離要素是怎樣被核查的呢?這么多年,在核查距離這個(gè)要素的時(shí)候又有什么變化呢?在這里作為一個(gè)趣談跟大家分享一下。 十年前,計(jì)算機(jī)還沒(méi)有現(xiàn)在這么普及,而且互聯(lián)網(wǎng)也不像今天這樣四通八達(dá)。報(bào)告距離的方法,有時(shí)候是估計(jì),有時(shí)候是開(kāi)車親自去測(cè),有時(shí)候也會(huì)采用地圖上的曲線長(zhǎng)度根據(jù)比例尺換算成實(shí)際距離。核查的時(shí)候,核查官會(huì)問(wèn)你這項(xiàng)距離是根據(jù)什么報(bào)告的。如果你是開(kāi)車測(cè)量的,又趕上距離不太遠(yuǎn),核查官真的會(huì)要求你開(kāi)車帶他再去測(cè)量一次。有一次核查的距離是采用地圖距離換算的。核查距離這項(xiàng)要素開(kāi)始之前,工廠準(zhǔn)備了當(dāng)?shù)氐牡貓D、繩子、記號(hào)筆、計(jì)算器、小刀等備用的工具和材料。核查官要求查驗(yàn)距離時(shí),工廠的工作人員選取細(xì)繩沿著地圖的曲線把繩子擺上去,確定好了起止地點(diǎn)后把繩子割斷,然后測(cè)量繩子的長(zhǎng)度,再參照地圖標(biāo)出的比例尺換算成實(shí)際距離。今天再看這種方法是不是覺(jué)得很原始? 現(xiàn)在,互聯(lián)網(wǎng)滲透到人民的日常生活,各種地圖和導(dǎo)航軟件給大家的生活帶來(lái)便利。反傾銷距離要素的報(bào)告方法也跟著發(fā)生變化,不再是那么原始的用繩子測(cè)完再換算,現(xiàn)在直接用電子地圖測(cè)量的距離也是被認(rèn)可的。常見(jiàn)的電子地圖有谷歌地圖、百度地圖。用電子地圖測(cè)量距離也需要注意,每次選擇的起點(diǎn)和終點(diǎn)需要保持一...
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在近年來(lái)的中美貿(mào)易中,反傾銷一直是一個(gè)重要的議題。中國(guó)已經(jīng)成為美國(guó)提起反傾銷立案與調(diào)查最多的國(guó)家?;凇胺鞘袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)”,美國(guó)調(diào)查機(jī)關(guān)對(duì)中國(guó)企業(yè)使用替代做法計(jì)算正常價(jià)值,可以得出較高的傾銷幅度。美國(guó)調(diào)查機(jī)關(guān)在調(diào)查中享有較大的裁量權(quán)。這種情況導(dǎo)致在目前應(yīng)訴中,替代問(wèn)題成為應(yīng)訴的關(guān)鍵之一。 一 、美國(guó)替代做法的現(xiàn)行規(guī)定 美國(guó)替代做法的規(guī)定體現(xiàn)在三個(gè)方面,分別是生產(chǎn)要素法的規(guī)定、替代國(guó)選擇的規(guī)定和替代數(shù)據(jù)選擇的規(guī)定。 (一)生產(chǎn)要素法 根據(jù)《1988 年綜合貿(mào)易與競(jìng)爭(zhēng)法》,生產(chǎn)要素法的具體方法是,將非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體生產(chǎn)被調(diào)查產(chǎn)品所投入的生產(chǎn)要素與替代國(guó)相應(yīng)的生產(chǎn)要素單價(jià)相乘,得出各生產(chǎn)要素的成本,然后加上 10%的費(fèi)用和 8%的利潤(rùn),以及運(yùn)輸和包裝費(fèi)用,最后得出虛擬的銷售價(jià)格,經(jīng)過(guò)調(diào)整得出正常價(jià)值。生產(chǎn)要素包括但不限于:人工...
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中美貿(mào)易戰(zhàn)正處于階段性升級(jí)狀態(tài),只要美國(guó)貿(mào)易逆差沒(méi)有明顯收窄,貿(mào)易戰(zhàn)都將是不可避免的長(zhǎng)期擾動(dòng)因素;尤其是中美沖突已經(jīng)不僅僅局限于貿(mào)易領(lǐng)域,而是向著更加復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)政策等領(lǐng)域延伸。 近六年全球出口增速持續(xù)下行,外貿(mào)擴(kuò)張接近階段性瓶頸。這一方面源于發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)“外包”轉(zhuǎn)“內(nèi)包”的趨勢(shì)變化。另一方面,這也導(dǎo)致全球貿(mào)易方式有所改變,其直接影響是全球貿(mào)易價(jià)值鏈(即兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家參與生產(chǎn)過(guò)程,并在不同階段實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值的貿(mào)易方式)的更快收縮。第二,一國(guó)出口在全球出口中占比一般將經(jīng)歷觸頂回落的過(guò)程,德國(guó)與日本的經(jīng)驗(yàn)可以佐證。即使沒(méi)有中美貿(mào)易戰(zhàn)因素,中國(guó)也將面臨全球貿(mào)易擴(kuò)張乏力、及中國(guó)出口份額下降的雙重壓力,而中美貿(mào)易摩擦升級(jí)則加速了這個(gè)過(guò)程。 中國(guó)經(jīng)常賬戶順差的收窄甚至轉(zhuǎn)為逆差,是否意味著對(duì)外資依賴度增強(qiáng)?或者人民幣匯率貶值壓力加大?從新興市場(chǎng)和美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,即便在人口和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中,中國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常項(xiàng)目余額的收窄,但只要市場(chǎng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)有足夠的信心,人民幣資產(chǎn)有足夠的吸引力,穩(wěn)定而持續(xù)的外資涌入,仍會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民幣匯率提供足夠的支撐。 美方列出的500億及2000億美元關(guān)稅清單商品中,...
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愛(ài)如陽(yáng)光,能夠溫暖人心,愛(ài)是一股溫暖的力量,感動(dòng)人心、激勵(lì)斗志、振奮精神。真誠(chéng)的關(guān)愛(ài)是和諧勞動(dòng)關(guān)系,良好工作環(huán)境形成的基礎(chǔ)。任何一名企業(yè)的員工只有獲得來(lái)自管理者的關(guān)愛(ài),無(wú)論是言語(yǔ)精神上的激勵(lì),還是物質(zhì)福利方面的優(yōu)惠,才會(huì)在心靈上得到慰藉,思想上獲得溫暖,在這種關(guān)愛(ài)力量的鼓舞和支持下,激揚(yáng)斗志,努力奮斗。 華美公司不大,但是領(lǐng)導(dǎo)者一直關(guān)注著員工的進(jìn)步,關(guān)愛(ài)員工的工作,關(guān)心員工的困難,為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。為解決員工的午餐問(wèn)題,華美專門(mén)成立了一個(gè)小食堂,這樣員工就能吃到干凈又免費(fèi)的飯菜,期間大家還可以進(jìn)行交流,促進(jìn)感情。在傳統(tǒng)節(jié)日里,華美為員工發(fā)放生活用品,為員工提供節(jié)日福利,同時(shí)每年還會(huì)組織旅游。華美領(lǐng)導(dǎo)盡全力為員工創(chuàng)造一個(gè)溫馨的工作氛圍,讓員工感受到溫暖,以愉快的心情全身心投入到工作中。華美會(huì)給每一位員工平等的發(fā)展機(jī)會(huì),大力提倡人性化的管理制度。把員工的個(gè)人事業(yè)追求融入到企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之中,華美幫助員工共同規(guī)劃職業(yè)生涯,努力實(shí)現(xiàn)員工成長(zhǎng)與企業(yè)發(fā)展的雙贏。華美一貫堅(jiān)持平等對(duì)待每一位員工,尊重我們,愛(ài)護(hù)我們,按勞動(dòng)法律、法規(guī)及時(shí)調(diào)整工資標(biāo)準(zhǔn),為每一位員工繳納社會(huì)保險(xiǎn),工資準(zhǔn)時(shí)足額發(fā)放。華美給予不同員工平等的提升機(jī)會(huì)。華美每年會(huì)舉行不少于50次的員工培訓(xùn),有時(shí)是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的培訓(xùn),有時(shí)是員工自己做課件講解給大家,既增強(qiáng)了個(gè)人的專業(yè)能力,也能在其中發(fā)現(xiàn)自己的不足。 無(wú)...
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另外三個(gè)適用于任何運(yùn)輸方式和多種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 1.FCA-Free Carrier 貨交承運(yùn)人 貨交承運(yùn)人是指賣方在賣方所在地或其他指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人或其他人,風(fēng)險(xiǎn)在交貨地點(diǎn)貨交承運(yùn)人后轉(zhuǎn)移至買方。 賣方義務(wù): 1、在規(guī)定期限將貨物交給買方指定的承運(yùn)人并及時(shí)通知買方。 2、備貨并辦理出口清關(guān)手續(xù)。 3、承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 4、向買方提交合同規(guī)定的貨運(yùn)單據(jù)。 買方義務(wù):...
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